肥肉过手，肉虽然没留下，但留下了油的道理！单品平价销售，一为映客，而为带货！

　　9块9包邮看似亏本做生意，但里面的门道可一点也不少。

　　我们用本质思维缕缕就很容易得出答案。

　　我把他们的套路归纳为了以下五种：

　　一、清理库存

　　做生意总会遇到个别客户违约、下单取消的情况，另外就是商家自身高估了销量而大量生产而滞销导致产品过剩压仓的问题。

　　库存压力大，现金流受限，在这种情况下商家就必须得想办法清仓让货品和资金流动起来。

　　因此，有时候商家就会不得已以低价卖货，不赚钱也没办法，但求收回一部分成本，可以得以周转并把仓库清空出来。

　　这是9块9包邮的第一个原因。

　　二、店铺排名

　　现在的各种平台都有着一套算法，这种算法不但影响排名，更决定了更多的客户关注度和浏览量。

　　我们目前所熟悉的电商平台对于同类商品的搜索排序，无非就是那么几个：销量、好评率以及价格，而销量好的商品往往能排在前面。

　　贪小便宜本为人的天性，没有人会拒绝便宜，特别现在同质化严重的今天，你说你产品多么的好都还不如别人的便宜来得实在。

　　9块9包邮能带动销量爆炸式的增长，你看很多的消费者对这家店即使产品不那么好但为了2块钱的返利也会给一个好评你就知道了。

　　9块9包邮这就快速带动了商家排名的上升，吸引更多人进店。

　　与其同时，这对平台来说更求之不得，9块9包邮给自己带来了源源不断的新用户，拉新战斗力爆表，所以平台也会对这些商品进行流量倾斜。

　　这是9块9包邮的第二个原因。

　　三、后端盈利

　　不可否认，一部分9块9包邮的商品很难赚到钱，但它带来的流量价值却让商家受益无穷。

　　比如，一件商品9块9包邮，消费者进店看到其他合适的产品，多选几件的话快递成本没有增加，但是毛利却成倍提升了。

　　饵钩营销这是第三个原因。

　　四、抢占市场

　　有项目就有同行，做生意必然有竞争对手。

　　不有的商家和同行打价格战，就靠9块9包邮的噱头抢占市场。

　　即使一开始是铁定亏本的，但后期可以迅速积累大批销量和评价，等到击垮同类商家后，它就获得了价格主导权。

　　前面我们看滴滴和U步的打车大战我们就很清楚了。

　　这是第四个原因。

　　五、9块9照样赚钱

　　赔本赚吆喝的少，事实上大部分9块9包邮的商家都是通过这种商业模式在赚钱。

　　你要清楚的一点就是，中国很多商品的成本低得超乎你想象！

　　如果你去义乌，就会发现价格原来可以低到没底线，在那里很多东西直接按斤卖。

　　最直观的就是苹果了，我们经常在网上看到苹果直销的新闻，其实在原产地，最低价的苹果是3毛一斤，5毛6毛就能拿到质量还不错的，也就是说5斤苹果的成本也就是3块钱左右。

　　其次，中国的物流成本低到你无法想象

　　这几年，中国快递产业突飞猛进地发展，2022年全年包裹量超过500亿件，2022年将超过600亿。

　　这意味着每天都有亿级的包裹在全国各地流通，从而把整条快递产业链盘活起来了，快递成本降到了极致。

　　快递成本有多低呢？

　　就在当下，全国快递单票收入在3块钱左右。

　　是的，你没看错，一个包裹从北京穿越上千公里到上海，只需要3块钱成本，而且快递公司还有钱赚。

　　甚至，在个别地区，快递费之战打到了一块钱，当然这肯定亏本，但有总部的补贴。

　　最后，中国的人力成本低到你无法想象

　　中国大部分地区的劳动密集型行业，员工工资都不高，在贫穷地区，每月给几百块钱也会有人上门来给你包货。

　　3块钱的商品+3块钱的快递费+1块钱的人力，9块9包邮还可以净赚3块，这就是它的利润所在。

　　虽然一单两单不赚钱，但是中国14亿人口，只要你产品好，每天出个上万单，一个月也有近百万利润。

　　这才是真正的薄利多销。

　　我个人理解，商品看个人所需，拼单9.9元的商品基本没什么利润，就是为了销量，一件商品加上邮费有可能都不止这个价，应该是那些刚刚开的一些新店，为了短期内提高店铺的排名和信誉！